『女心と･･･』って言いますが、やっぱスパの天気は分からないな〜。
レース決勝当日の朝まで降った雨のため、一部の路面は乾き始めたものの、
ウェット・レースの宣告。
フロントにはマクラーレンが車を並べ、二列目にはヤルノとアロンソ。
TOP4は予選順のまま1コーナーへ。その後に、一つ順位を上げたシューマッハ。
その後ろには、10番手からスタートを決めた、琢磨が続く。
更に、バトン・マッサ・ウェーバーの順に。
水煙をたなびかせ走るＦ１マシン。その滑る路面を巧みにあやつり、
13番手から9番手まで上がってきたのがフィジケラだった。
しかし、10週目にコースアウト、SCが導入。
この間に各車は、ピットへ。
しかし、シューマッハ、クルサード、ウェバー、ピッツォニア、
そして琢磨とバトンの6台が再びタイヤ交換。
一度、履き替えたドライタイヤを再びウエットタイヤに戻した。
これでこの6人は早くも2度のピットストップをしたことになる。
13周目にレース再開。
しかし、琢磨は前を走るシューマッハにラ・スルスで追突!!
24周目に、上位につけていたラルフが思い切って、
ウェット⇒ドライへチャレンジに出た。
しかし、まだ濡れた路面では難しく、スピンを喫し、再度ウェットへ戻す。
モントーヤ、ライコネン、アロンソは磐石の運びだ。
しかし、ライコネンが残り10周までピットを遅らせ、TOPに上がる。
一端は16番手まで落ちたバトンだが、シケインでバリチェロを抜き、4番手に上がる。
残り3周となったところで、またもマクラーレンに悪夢がっ!!
2番手のモントーヤにピッツォニアが接触、リタイアに。
No. ドライバー チーム タイム差 平均速度
01 K.ライコネン マクラーレン 1h30'01"295 204.580 Km/h
02 F.アロンソ ルノー + 0'28"394 203.510 Km/h
03 J.バトン B・A・R Honda + 0'32"077 203.372 Km/h
04 M.ウェバー ウィリアムズ + 1'09"167 201.994 Km/h
05 R.バリチェロ フェラーリ + 1'18"136 201.663 Km/h
06 J.ビルヌーブ ザウバー + 1'27"435 201.321 Km/h
07 R.シューマッハ トヨタ + 1'27"574 201.316 Km/h
08 T.モンテイロ ジョーダン 1 lap(s)
09 C.クリエン レッドブル 1 lap(s)
10 F.マッサ ザウバー 1 lap(s)
11 N.カーティケヤン ジョーダン 1 lap(s)
12 C.アルバース ミナルディ 2 lap(s)
13 R.ドーンボス ミナルディ 3 lap(s)
14 J-P.モントーヤ マクラーレン 4 lap(s)
15 A.ピッツォニア ウィリアムズ 5 lap(s)
16 J.トゥルーリ トヨタ 10 lap(s)
17 D.クルサード レッドブル 26 lap(s)
18 M.シューマッハ フェラーリ 31 lap(s)
19 佐藤琢磨 B・A・R Honda 31 lap(s)
20 G.フィジケラ ルノー 34 lap(s)
アロンソのチャンピオン決定は、なんとか免れた。
だが、勝てないまでも確実に表彰台はGETしてくるアロンソにとっては、
栄冠は、時間の問題だろう。
ラルフ＆TOYOTAは、もしかしたら｡｡｡
って展開だったよね。まあ、初優勝はお預けになっちゃったけどね。
で、本日はもうブラジルGP (笑)
アロンソがPPを取ったが、ここで決めるのか。
BARのシートを失うことが決まった琢磨はどう攻める？
レース決勝当日の朝まで降った雨のため、一部の路面は乾き始めたものの、
ウェット・レースの宣告。
フロントにはマクラーレンが車を並べ、二列目にはヤルノとアロンソ。
TOP4は予選順のまま1コーナーへ。その後に、一つ順位を上げたシューマッハ。
その後ろには、10番手からスタートを決めた、琢磨が続く。
更に、バトン・マッサ・ウェーバーの順に。
水煙をたなびかせ走るＦ１マシン。その滑る路面を巧みにあやつり、
13番手から9番手まで上がってきたのがフィジケラだった。
しかし、10週目にコースアウト、SCが導入。
この間に各車は、ピットへ。
しかし、シューマッハ、クルサード、ウェバー、ピッツォニア、
そして琢磨とバトンの6台が再びタイヤ交換。
一度、履き替えたドライタイヤを再びウエットタイヤに戻した。
これでこの6人は早くも2度のピットストップをしたことになる。
13周目にレース再開。
しかし、琢磨は前を走るシューマッハにラ・スルスで追突!!
24周目に、上位につけていたラルフが思い切って、
ウェット⇒ドライへチャレンジに出た。
しかし、まだ濡れた路面では難しく、スピンを喫し、再度ウェットへ戻す。
モントーヤ、ライコネン、アロンソは磐石の運びだ。
しかし、ライコネンが残り10周までピットを遅らせ、TOPに上がる。
一端は16番手まで落ちたバトンだが、シケインでバリチェロを抜き、4番手に上がる。
残り3周となったところで、またもマクラーレンに悪夢がっ!!
2番手のモントーヤにピッツォニアが接触、リタイアに。
No. ドライバー チーム タイム差 平均速度
01 K.ライコネン マクラーレン 1h30'01"295 204.580 Km/h
02 F.アロンソ ルノー + 0'28"394 203.510 Km/h
03 J.バトン B・A・R Honda + 0'32"077 203.372 Km/h
04 M.ウェバー ウィリアムズ + 1'09"167 201.994 Km/h
05 R.バリチェロ フェラーリ + 1'18"136 201.663 Km/h
06 J.ビルヌーブ ザウバー + 1'27"435 201.321 Km/h
07 R.シューマッハ トヨタ + 1'27"574 201.316 Km/h
08 T.モンテイロ ジョーダン 1 lap(s)
09 C.クリエン レッドブル 1 lap(s)
10 F.マッサ ザウバー 1 lap(s)
11 N.カーティケヤン ジョーダン 1 lap(s)
12 C.アルバース ミナルディ 2 lap(s)
13 R.ドーンボス ミナルディ 3 lap(s)
14 J-P.モントーヤ マクラーレン 4 lap(s)
15 A.ピッツォニア ウィリアムズ 5 lap(s)
16 J.トゥルーリ トヨタ 10 lap(s)
17 D.クルサード レッドブル 26 lap(s)
18 M.シューマッハ フェラーリ 31 lap(s)
19 佐藤琢磨 B・A・R Honda 31 lap(s)
20 G.フィジケラ ルノー 34 lap(s)
アロンソのチャンピオン決定は、なんとか免れた。
だが、勝てないまでも確実に表彰台はGETしてくるアロンソにとっては、
栄冠は、時間の問題だろう。
ラルフ＆TOYOTAは、もしかしたら｡｡｡
って展開だったよね。まあ、初優勝はお預けになっちゃったけどね。
で、本日はもうブラジルGP (笑)
アロンソがPPを取ったが、ここで決めるのか。
BARのシートを失うことが決まった琢磨はどう攻める？
今頃ベルギー？
[ 2005.09.26 10:50 | | URL | 編集 ]