ティフォシ達の声援の中、セナを越えるポール・ポジション記録を樹立し、
シューマッハがスタートラインに陣取る。
BARホンダ勢は、2番手を守ったバトン。5番手へと下げた、
バリチェロと明暗を分けた。
順調なスタートに見えたが、後方でアグリ井出がアルバースと接触。
アルバースは井出のタイアに乗り上げる形となり、クルクルと大転倒。
これでSC導入。
レース再開後は、シューマッハ・バトンが速いペースでラップを刻む。
BARホンダは、15周目からピットへ。
バリチェロのリアがもたつく。
3Pitを選択したホンダに、このもたつきは痛過ぎる。
最初のピットを済ませたシューマッハのペースが上がらない。
アロンソとの差が縮まっていく。
二度目のピットを迎えたバトンにトンでもないアクシデントがぁ！
給油が終わってないのに、ロリポップ上げちゃったもんだから、
バトンは発進！リグごと3人くらい引きづった。
慌ててピットレーン上に車を止め、リグを外して、再び発進！
Ｃ＝（￣ｏ￣;;）ハァー
そんなドタバタ劇を他所に、トップ争いがヒート・アップ。
ペースの上がらないシューマッハにアロンソが追いつき、
テール・ツー・ノーズに！
しかし、ここはイモラ、抜き所が無い！
第二スティントを長く取ると思われたアロンソが、41周目にピットへ。
なに？（*￣∀￣*）
最後のピットインを遅らせて、ショートにすればシューマッハの前でコース復帰、
で勝てるんじゃねーのか？あくまでコース上で抜く気か？
つーか、抜かせたいのか？フラビオのおっさん。
去年のイモラでは、アロンソが前で逃げ切ったからな〜。
今年は抜いてやるってことですか。
しっかし、結局シューマッハの前に出ることは出来ずに、
逃げ切られた。
1. 5 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h31'06"486 201.261 Km/h
2. 1 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'02"096 201.184 Km/h
3. 4 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'15"868 200.679 Km/h
4. 6 F.ﾏｯｻ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'17"096 200.634 Km/h
5. 3 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'17"524 200.618 Km/h
6. 9 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B + 0'37"739 199.881 Km/h
7. 12 J.ﾊﾞﾄﾝ Honda M + 0'39"635 199.813 Km/h
8. 2 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M + 0'40"200 199.792 Km/h
9. 7 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ B + 0'45"511 199.600 Km/h
10. 11 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ Honda M + 1'17"851 198.435 Km/h
11. 10 N.ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞｺｽﾜｰｽ B + 1'19"675 198.370 Km/h
12. 17 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M + 1'22"370 198.274 Km/h
13. 16 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ BMWｻﾞｳﾊﾞｰ M 1 lap(s)
14. 20 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
15. 21 S.ｽﾋﾟｰﾄﾞ ﾄﾛ･ﾛｯｿｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
16. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 2 lap(s)
17. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 15 lap(s)
18. 22 佐藤琢磨 SAF1 HONDA B 18 lap(s)
19. 15 C.ｸﾘｴﾝ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌｪﾗｰﾘ M 22 lap(s)
20. 23 井出有治 SAF1 HONDA B 39 lap(s)
21. 8 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ B 57 lap(s)
22. 19 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐｯﾄﾞﾗﾝﾄﾞﾄﾖﾀ B 62 lap(s)
フィジケラがなんとかポイント圏内に持ち込んで、
ルノーはポイントをしっかり稼いだ。
おまけ)
・月曜に全スタッフを集めて、緊急ミーティングを開いたバトン。
予選はいいのに、まだ表彰台1回きりだもんねー。焦るよね。
・アグリ井出にドライバー交代の話が出てるんだってね。
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